Dolaskom lijepog vremena na našim prometnicama pojačano je sudjelovanje u prometu motociklista i mopedista, te zbog toga iz PU zagrebačke podsjećaju ovu kategoriju sudionika u prometu da se pridržavaju zakonskih propisa kojima je regulirano njihovo ponašanje prilikom sudjelovanja u prometu, a u cilju njihove osobne sigurnosti i sigurnosti drugih sudionika.
Obveze motociklista i mopedista
- upravljajte mopedima i motociklima propisanim brzinama, odnosno brzinu prilagodite uvjetima na kolniku,
- vodite brigu o registraciji, osiguranju i tehničkoj ispravnosti vaših mopeda ili motocikala,
- upravljajte navedenim vozilima samo ukoliko imate položeni vozački ispit i potrebnu položenu kategoriju te ne obavljajte samostalno i bez atesta preinake na vozilima,
- tijekom vožnje, vozači i putnici obavezno koristite homologiranu i propisno pričvršćenu kacigu, uz preporuku korištenja i druge zaštitne opreme.
– Često vozači mopeda i motocikala zbog svog neodgovornog ponašanja u prometu na cestama i grubog kršenja propisa sudjeluju u prometnih nesrećama u kojima, nažalost, uz sudare s drugim vozilima, izlijetanjem s kolnika ili naleta na druge objekte smrtno stradaju ili zadobiju teške tjelesne ozljede – ističu iz PU zagrebačke.
Najčešće greške u vožnji na koje treba pripaziti
- neprilagođena i nedopuštena brzina,
- nenošenje propisane i homologirane zaštitne kacige na glavi ili ih često koriste na nepropisan način,
- kretanje površinama koje nisu namijenjene za tu vrstu vozila,
- precjenjivanje vozačke sposobnosti i u isto vrijeme podcjenjivanje opasnosti u prometu,
- pretjecanje ili obilaženje kolone vozila po dijelu kolnika koji je namijenjen za kretanje vozila iz suprotnog smjera kada to prema prometnim znakovima nije dopušteno ili je rizično uzevši u obzir promet iz suprotnog smjera,
- vožnja s neupaljenim svjetlima na vozilima tijekom dana čime su, uzimajući u obzir ionako „manju siluetu samog vozila i vozača“ u odnosu na druga vozila, još manje uočljiviji u prometu za druge
- upravljanje neregistriranim i tehnički neispravnim vozilima te često izvođenje preinaka na vozilima,
- upravljanje prije stjecanja prava, odnosno bez položene određene kategorije,
- uklanjanje blokade na mopedima
– Uz sve navedene obveze i dužnosti vozača mopeda i motocikala potrebno je naglasiti i svim drugim sudionicima u prometu na cestama, da poštuju prometne propise i pravila te posebno pažnju posvete brojnim pravilima ali i stanju svojih voziila kako bi bili ispravni za prometnice – navode.
- prednosti prolaska,
- prestrojavanju, pretjecanju ili skretanju vozila koje je potrebno obaviti oprezno sa pokazivačem smjera,
- prilikom navedenih radnji potrebno je i voditi računa da su motocikli a sve više i mopedi takva vrsta vozila koja obzirom na omjer masa i snage na kratkim dionicama ceste mogu ostvariti relativno „velika “ubrzanja.
- prije vožnje očistite vizir, stavite zaštitnu kacigu i pravilno je zategnite,
- uz zaštitnu kacigu, koristite i drugu zaštitnu opremu poput jakne, hlača, štitnika, čizmi i rukavica
- zbog ionako manje, a samim time i teže uočljive siluete na cesti, preporuka je da nosite svjetliju odjeću i kacigu, „življih“ boja, odnosno s reflektirajućim detaljima
- provjerite tlak u gumama
- upalite dnevno ili kratko svjetlo
- ne upravljajte pod utjecajem alkohola ili droga
- poštujte dopuštena ograničenja brzine
- prilagodite brzinu vožnje uvjetima na cesti, odnosno stanju i karakteristikama ceste
- prilikom vožnje u skupini, vozite u slijedu jedan iza drugoga
- izbjegavajte vožnju na dijelovima asfalta na kojima ima pijeska, ulja i sl., posebice u zavojima
- prilikom vožnje kroz lijevi zavoj, odmaknite se od središnje crte (jer se vožnjom uz crtu i naginjanjem u zavoju glava vozača može nalaziti čak do jedan metar u prometnoj traci namijenjenoj za promet vozila iz suprotnog smjera)
- ne vozite slalom između vozila
- kontrolirajte svoje ponašanje i strast za vožnjom te ne ispitujte mogućnosti svog mopeda ili motocikla
- predviđajte poteze vozača (drugih) automobila
- vozite se na dovoljnoj udaljenosti od vozila ispred sebe
- vozite sredinom prometnog traka (iznimka je situacija kada se krećete kolnikom koji ima samo po jednu prometnu traku namijenjenu za promet vozila u jednom smjeru, gdje se moped tada treba kretati što bliže desnom rubu kolnika)
- poduzmite i sve drugo što je u vašoj moći da svi sudionici budu sigurni u prometu.
